Reifen günstig

Pünktlich zur kalten Jahreszeit hat die Stiftung Warentest den Winterreifen Test 2010 durchgeführt. Dabei bewertete die Verbraucherschutzorganisation das Fahrverhalten der getesteten Reifen auf trockener, nasser sowie schnee- und eisbedeckter Straße sowie deren Umwelteigenschaften, sprich Kraftstoffverbrauch, Verschleiß, Fahrgeräusche und den Schadstoffgehalt im Reifengummi. Getestet wurden sowohl Winterreifen der Größe 225/45 R17 als auch Winterreifen für Kleinwagen in der Größe 185/65 R15.

Dass bei der Reifenwahl unbedingt auf etablierte und renommierte Hersteller geachtet werden sollte, zeigen die Ergebnisse der Tests dreier Winterreifen von den hierzulande unbekannten Marken Star, Westlake und Performer, die allesamt mit “mangelhaft” bewertet wurden. Insbesondere das Fahrverhalten bei Nässe sowie das Bremsverhalten der Pneus entsprach nicht aktuellen Standards.

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Jahr für Jahr steht der Autofahrer vor dem gleichen Problem. Was für Reifen sind besser, Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen?

Global gesehen kann diese Frage eigentlich nicht perfekt beantwortet werden, da sich die Frage auf den Autofahrer individuell bezieht. Wichtig ist jedoch, dass der Autofahrer auf Qualität achtet und nicht nur auf billige Reifen schaut.

Sommereifen dürfen im Winter, selbst in Großstädten nach dem neuen Gesetz, nicht mehr benutzt werden. Bleibt also nur die Möglichkeit, im Winter, auf Winterreifen umzuwechseln.

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Mit dem Start in den Auto-Sommer steht für viele Autofahrer auch der Kauf neuer Reifen an. Denn die Pneus aus der letzten Saison haben ausgedient, wenn sie älter als zehn Jahre sind und weniger als drei Millimeter Profiltiefe aufweisen.

Gemeinsam mit der Initiative „ich & mein auto“ der Deutschen Energie-Agentur GmbH (dena) hat das Deutsche Kfz-Gewerbe Autofahrer in einer forsa-Umfrage gefragt, was sie beim Kauf von neuen Reifen beachten.

37 Prozent verlassen sich auf die Empfehlung eines Fachmannes. Für den ZDK keine Überraschung, da die Experten in den Kfz-Meisterbetrieben schließlich wissen, auf welche Hinweise sie in den Fahrzeugpapieren wie Größe, Lastindex oder zulässige Geschwindigkeitskennung achten müssen.

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Der Winter in Deutschland steht vor der Tür. Auch wenn die Temperaturen in diesen Tagen vergleichsweise mild sind, sollten sich Autofahrer bereits jetzt über die richtigen Winterreifen Gedanken machen. Während bei vielen Händlern vor Ort lange Wartezeiten und hohe Kosten in Kauf genommen werden müssen, können Winterreifen bequem und preiswert im Internet bestellt werden.

Das Internet bietet mittlerweile zahlreiche Möglichkeiten für den Kauf der passenden Winterreifen. In vielen Fällen können sich Autofahrer im Vergleich zu den Angeboten der lokalen Händler erhebliche Einsparungen sichern. Durch die Onlinebestellung können Autofahrer bei einem Satz Winterreifen je nach Größe und Modell mehrere hundert Euro sparen.

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Weil Wohnmobil und Wohnwagen längst zu den ganzjährigen Urlaubsgefährten zählen, ist neben Isolierung, Frostschutz und Heizung eine geeignete Winterbereifung auf allen Achsen ein Muss. In puncto Reifen werden diese Fahrzeuge gern stiefmütterlich behandelt, doch gerade Wohnanhänger haben beim Fahrverhalten ihre Tücken.

Räder solcher Freizeitmobile benötigen zum Anfahren keinen eigenen Grip, da sie nur passiv mitrollen, doch beim Bremsen und in Sachen Spurstabilität sieht das Ganze schon anders aus. „Während das winterbereifte Zugfahrzeug mit Bravour die verschneite Kurve nimmt, drängt der Wohnanhänger auf seinen Sommerreifen haftungslos nach außen. Einmal auf dem fatalen Kurs, kann er das Zugfahrzeug leicht in den Graben reißen“, so Wolfgang Schiwietz vom Reifenhersteller YOKOHAMA. Aber auch auf geraden Strecken kann sich eine fehlende M+S-Bereifung als tückisch erweisen. Dann nämlich, wenn beispielsweise der Anhänger auf winterlicher Fahrbahn plötzlich ins Schlingern gerät, weil nicht mehr genug Seitenführung aufgebaut werden kann.

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Kalte und nasse Jahreszeit heißt lange Wartezeiten bei den Reifenhändlern, die in den nächsten Wochen wieder rund um die Uhr von Sommer- auf Winterreifen umrüsten.

Daher empfehlen die Hersteller: „Wenn sich die Autofahrer früher entscheiden, auf Winterreifen umzustellen, reduzieren sich die oft beklagten Wartezeiten im Handel, die gerade beim ersten Frost immer wieder vorkommen“, weiß Spyridon Spyridonu von Continental zu berichten. „Wenn schon bei den ersten Minustemperaturen mehr Pkws auf den sicheren Winterreifen stehen würden, wäre das ein Sicherheitsgewinn für alle Verkehrsteilnehmer, den wir gerne anstoßen wollen.“

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